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如何配置工廠和社區(qū)的通道閘機(jī)？
來源：m.lfkangtuo.com | 發(fā)布時(shí)間：2024年03月07日
升降柱又稱升降柱、升降路樁、防撞路樁等，廣泛應(yīng)用于城市交通、國 家重要機(jī)關(guān)大門及周邊地區(qū)、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型俱樂部、酒店、景區(qū)公園、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。升降柱又稱升降柱、升降路樁、防撞路樁、液壓升降柱、隔離樁等。升降柱廣泛應(yīng)用于城市交通、軍隊(duì)及國 家重要機(jī)關(guān)大門及周邊地區(qū)、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型俱樂部、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。包頭道閘通過對(duì)過往車輛的限制，有效保障了主要設(shè)備和場(chǎng)所的交通秩序和安全。限制過往車輛，有效保障交通秩序和主要設(shè)備和場(chǎng)所的安全。安全系數(shù)高的NGM液壓自動(dòng)升降柱，與同類機(jī)電、氣壓升降柱路樁相比，具有安全、穩(wěn)定、可控性高、體積小、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，可有效防止非允許車輛進(jìn)入校園，由底座、升降障礙樁柱、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、控制等部件組成，具有快速平靜、控制敏捷、結(jié)構(gòu)獨(dú)特、安全可靠、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。
液壓升降柱屬于控制道路車輛通行的設(shè)備，可與閘門控制系統(tǒng)配套使用，也可單獨(dú)使用。公司主要采用全自動(dòng)液壓升降柱。升降柱主要分為自動(dòng)升降式、半自動(dòng)升降式和固定式；自動(dòng)升降式分為液壓升降式和電動(dòng)升降式。主要是專門為避免非允許車輛闖入敏感區(qū)域而設(shè)計(jì)開發(fā)的，具有較高的實(shí)用性、可靠性和安全性。它由底座、升降阻擋路樁柱、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、控制等組成。根據(jù)不同客戶的不同需求，有多種配置方式供用戶選擇，可滿足不同客戶的功能要求。將微液壓系統(tǒng)放入升降柱中，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立的模塊。與中 央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、無需鋪設(shè)地下液壓管道，安裝簡(jiǎn)單，工程成本低。
2、由于地下液壓管道沒有鋪設(shè)，維修時(shí)只需要針對(duì)有問題的樁體，整個(gè)內(nèi)部部件可以輕松取出，便于維護(hù)和維護(hù)。
該系統(tǒng)采用小型大扭矩電機(jī)通過集成閥連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與集成液壓缸安裝，形成完整的微液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)換過程，包含了完整液壓系統(tǒng)所需的所有元素，實(shí)現(xiàn)了微機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后通過零件將液壓系統(tǒng)安裝在路樁主體內(nèi)。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
液壓升降柱屬于控制道路車輛通行的設(shè)備，可與閘門控制系統(tǒng)配套使用，也可單獨(dú)使用。公司主要采用全自動(dòng)液壓升降柱。升降柱主要分為自動(dòng)升降式、半自動(dòng)升降式和固定式；自動(dòng)升降式分為液壓升降式和電動(dòng)升降式。主要是專門為避免非允許車輛闖入敏感區(qū)域而設(shè)計(jì)開發(fā)的，具有較高的實(shí)用性、可靠性和安全性。它由底座、升降阻擋路樁柱、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、控制等組成。根據(jù)不同客戶的不同需求，有多種配置方式供用戶選擇，可滿足不同客戶的功能要求。將微液壓系統(tǒng)放入升降柱中，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立的模塊。與中 央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、無需鋪設(shè)地下液壓管道，安裝簡(jiǎn)單，工程成本低。
2、由于地下液壓管道沒有鋪設(shè)，維修時(shí)只需要針對(duì)有問題的樁體，整個(gè)內(nèi)部部件可以輕松取出，便于維護(hù)和維護(hù)。
該系統(tǒng)采用小型大扭矩電機(jī)通過集成閥連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與集成液壓缸安裝，形成完整的微液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)換過程，包含了完整液壓系統(tǒng)所需的所有元素，實(shí)現(xiàn)了微機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后通過零件將液壓系統(tǒng)安裝在路樁主體內(nèi)。
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